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浅谈公路垃圾综合处理
信息来源:中山市公路局  发布日期:2017-09-29   点击量:915

——在绿色公路建设中起到的作用

 

(总工室  潘丹)

 

随着珠江三角洲城市化进程的加快,目前中山市市域普通国省道每天清扫的公路垃圾约20吨,公路垃圾均采取直接填埋的处理方法,这种处理方法既污染环境又占用较多的土地,还浪费了垃圾中可再利用的资源。如何对公路垃圾进行无害化处理并最大化再生利用,这对保护生态环境、推动市域普通国省道绿色公路的发展,有着重大意义。

一、公路垃圾综合处理的必要性

由于公路垃圾与城市生活垃圾、建筑垃圾有所区别,公路垃圾中的砂泥、树枝叶等可再生利用资源约占整个垃圾的80%以上,如果一直按照传统的公路垃圾填埋的处理方式,这不仅对我们的生态环境造成很大的破坏,而且浪费了大量的可再生资源。所以,在这样一个可持续发展的时代,我们应考虑最大限度的再生利用,真正达到减量化、资源化处理的目的。

二、公路垃圾综合处理方式

目前,公路垃圾给人们带来的困扰越来越大,作为公路管养部门责任和压力也越来越大,必须想办法彻底解决公路垃圾对我们生产生活带来的危害。

通过调查研究,我们普通国省道公路垃圾主要成分有沙泥、树枝叶及废旧生活垃圾组成。怎样最大限度的对公路垃圾再生利用,对推进我们绿色公路建设有着重大的意义。

第一,公路垃圾的筛分处理。通过和先进技术单位、设备生产单位的沟通交流,共同合作创新,研发适合公路垃圾特性的垃圾分离设备,将公路垃圾分离成泥沙、树枝叶和废旧生活垃圾三部分。

第二,公路垃圾资源再生处理。分理出的树枝叶通过树枝叶粉碎机,先将树枝叶垃圾粉碎,然后统一储存,搅拌适量泥土,待其发酵作肥,用于我们管养绿化肥料,即经济又环保。其中的泥沙部分,通过设备的筛分、水洗,能够很好的回收垃圾中的砂石,经过对回收砂石的容重试验、颗粒分析试验、细度模数以及制作混凝土强度对比试验等一系列试验,保证了回收砂石的再生质量。

其余的废旧生活垃圾,集中处理,可用于焚烧发电。

三、公路垃圾综合处理发展前景

公路垃圾综合处理要真正做到减量化、资源化、公路建设与生态环境协调发展还有很长的路要走,绿色公路的建设发展也不是一蹴而就,只有通过我们不断的努力,学习更加先进的技术,推动绿色公路建设更好、更快发展。